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轮胎知识

发布日期:2016-01-11


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千里之行始于足下,鞋的好坏直接影响着我们能够走多远,轮胎对于卡车也是同样道理。为爱车搭配合适的轮胎是车辆长久可靠运行的必要条件。那么,今天我们就先带大家了解一下爱车应该怎样选“鞋”,怎样穿“鞋”?


轮胎的分类有很多种,我们给大家总结了主要的几种分类:

第一是按车辆类型进行分类,比如轻卡肯定要选配轻卡轮胎,重卡选配重卡轮胎,各有各的型号。

第二是按轮胎的结构进行分类,比如是斜交轮胎还是子午线轮胎,是有内胎轮胎还是无内胎轮胎,各有各的特点。
胎面变化,接触面减少
胎面变化,接触面不变
 从这两幅图就可以更加清晰的看出斜交轮胎与子午线轮胎结构特点,子午线轮胎相比斜交轮胎接地面积大,附着性能好,胎面滑移小,行驶时变形小,可降低油耗等优点。这也是市场上子午线轮胎运用越来越多的主要原因。

第三是按季节进行分类,比如市场上经常见到的全天候轮胎、雪地防滑轮胎等,各有各的长处。

第四是按照运输距离分类,比如长途高速、中长途、中短途混合、矿山工地等等,各有各的优势。



1
选择
1. 对不同的车辆,一般选用汽车制造厂商推荐的轮胎,即原配(原装)胎是什么规格,调换时就选用同一规格。

2. 依据使用条件(车辆、路线、路况、负载和装配位置)选用合适种类的轮胎。
A. 负载大的情况下,选用层级较高的轮胎;
B. 高速公路、好路面情况下选用纵向(条形)花纹轮胎;
C. 山区环路面、沙石路面情况下,选用横向(八角)花纹轮胎;
D. 无路面或建筑施工情况下选用越野花纹轮胎;
E. 高速行驶选用子午线轮胎、无内胎轮胎,注意轮胎的速度级别(列轮胎速度级别表);
F. 轻型载重车和面包车选用轮胎要注意选用在轮胎规格后面标有"LT"或"C"字样的轮胎,与轿车轮胎区别开来。 

2
使用
1.正确安装

给专业轮胎安装人员一口饭吃,别什么都自己干了。轮胎必须有专业人员安装,使用专门的工具,以免损伤轮胎。

2.避免“高血压”

气压是轮胎的生命,是行车安全的保障,轮胎所充气压必须符合国家标准。日常行车和夏季行驶都不能使气压低于或高过标准值,这些可能都是爆胎的根源。

3.不要“飚车”

请记住,你开的是货车,拉了很多的货,行驶中遇坑洞、石块和减速坎,应该提前减速并绕行,如果强行驶过,那么不久之后,就要给别人送钱了。


4.定期“体检”

检查每月至少一次,检查车内容包括轮胎冷却情况下的气压(包括备胎胎压在内)、胎面花纹磨损情况以及留意轮胎是否有露帘线、胎冠异常磨损、胎肩鼓包,胎侧鼓包、胎圈钢丝断裂等严重安全隐患的现象。同时,定期检查车轮定位和平衡,前后轮胎对角互换。



1、胎压过高 

卡车驾驶员为了一味节油活着满足超载的需求,普遍将轮胎气压充至12个大气压以上,这种情况使轮胎长时间处于超负荷状态,轮胎的缺陷处(如损伤部位)在高速行驶过程中容易爆裂。这是导致爆胎的根本原因。

2、气温过高


气温偏高的夏季是爆胎事故的多发期,这和夏天的高温是有很大的关系。因为,一旦路面温度升高,轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热,而且夏天散热相对较慢。热胀冷缩之下,轮胎胎体发涨变薄,然后就容易导致爆胎。(当然,严寒气候条件下,车辆长时间停放在野外,轮胎也会冻裂的。)

3、缺乏保养

如果不对轮胎进行换位和保养,轮胎表面就会出现过度磨损或磨损不均的现象,形成的薄弱处,都是导致爆胎的潜在隐患。国内许多车辆存在轮胎表面过度磨损的问题,一些汽车的轮胎花纹已被磨平仍在使用。这样的轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎,很难维持汽车的正常行驶。如不及时更换,在天气高温、超速以及路面颠簸等因素下,很容易发生爆胎。

4、长坡常刹

卡车长下坡路段连续使用刹车,制动鼓会逐渐产生高温,由于货运汽车轮胎气门贴近轮胎轮辋内侧中间位置,距制动鼓很近,制动鼓产生的高温会使气门底部的胶皮膨胀变质而密封性变差,那些经常在山区、丘陵地区行驶的货运汽车,由于不得不经常长时间使用制动器,轮胎气门密封性普通较差,因此爆胎的几率更高。
 
5、遭遇黑店


虽然国家大力推行翻新轮胎的使用,但我国市场还是很落后,造成翻新轮胎质量问题严重。如制造商偷工减料,采取降低含胶率和使用质量差的原材料来降低生产成本。许多小作坊技术力量薄弱,生产工艺落后,缺乏检测设备,甚至连行业中的规范标志都不了解,因此制造出的翻新轮胎即使可以使用也有很多的安全隐患。

以上都是一些基本的轮胎知识,为了让大家更好的了解有关于轮胎更换以及维修保养的知识,近期马帮帮将邀请资深的轮胎维修专家,亲临线上和大家分享互动。

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